作为国家“十四五”重点工程项目，瑞梅铁路北起江西瑞金、南至广东梅州，全长240.3公里。这条贯穿粤赣两省的交通动脉，正以令人瞩目的“加速度”从蓝图走向现实。眼下，瑞梅铁路（安远段）的建设者们抢抓假期施工“黄金期”，全力推进隧道、桥梁等控制性工程建设，用汗水与坚守书写新时代的奋斗篇章。

在瑞梅铁路安远站施工现场，混凝土搅拌机的轰鸣声、钢筋碰撞的清脆声、工人们此起彼伏的吆喝声，交织成一首特殊的“劳动交响曲”。来自湖南省的建筑工人古诚汉正用力敲打钢筋，进一步加固钢架，为涵洞建设打好坚固基础。他告诉记者，这是他在工地上度过的第2个劳动节，虽然暂时舍弃了休息时间，但现在他的心中只有一个目标，那就是全力以赴，让铁路早日建成通车。

瑞梅铁路建设者古诚汉：我跟小孩打了视频，他就问我：爸爸，劳动节不是应该休息吗？我就给他看我们工地的照片，告诉他，爸爸在修的这条路是给火车走的铁路。等路修好了，这里的人们就可以不用跑到很远的地方去坐火车了。

据了解，瑞梅铁路江西段正线全长165.231千米，其中安远境内全长45.803km，有隧道11座、桥梁20座，桥隧总长35.32公里。瑞梅铁路建成后，将进一步完善粤赣两省的铁路网络，极大便利沿线人民群众出行，助力产业发展，也将结束安远不通铁路的历史。

中铁二十二局瑞梅铁路三标二分部安全负责人赵帅：工期不等人，早一天通车，安远人民就早一天受益。不过我们在全力赶进度的同时，保证安全，更是我们的首要任务。五一期间施工，加强安全巡检，杜绝违章作业，对危险性较大的施工点，做好监督工作，全方位保障施工安全。

目前，瑞梅铁路（安远段）建设已完成60%，预计2027年建成通车。届时，这条承载着老区人民期盼的铁路，将彻底结束安远不通铁路的历史，不仅极大便利沿线群众出行，还将串联起粤赣两省的产业资源，为区域经济腾飞注入强劲动能。